alasan mengapa ninja 250 R kalah dgn ninja 150 R

menurut gw dengan mesin 250cc bisa kok ninggalin ninja rr 150cc tinggal:

- porting polish
- knalpot racing
- karbu TM 32 sudco >> ga tau apa ada ga ya TM32 sudco yg dual carb tp yg jelas berasa banget efeknya
- cdi programmable biar trek2nya cepet nyamber......

spek di atas udah cukup ninggalin dr awal
secara kompresi nya udah cukup tinggi

kl mo ninggalin jauh tinggal main camshaft racing deh...... hehehhehehe

wong satria F aja bisa ninggalin ninja 150 kok dengan spek:
- porting polish
- karbu PE28
- camshaft high duration 280 degree
- bore up 190cc
- nitik kruk as
- cdi unlimiter, pengapian maju

250cc

Ninja 250R menggunakan engine 4 stroke paralel twin, DOHC, liquid cooled, 8 valves dan dilengkapi dengan counterbalancer. Dengan engine segitu, power yang dihasilkan dapat mencapai 36HP pada 11000RPM. Torsi yang dihasilkan dapat mencapai 24Nm pada 10000 RPM. Startingnya pun udah menggunakan electric yang ciri khas moge saat ini. Compression rationya juga cukup tinggi yaitu 12.4:1. Carburator nya menggunakan 2 Keihin CVK30.. (lumayan lah.. walau gue nyakin.. nyampe disini bakalan banyak yg pengen ubah jadi 34.. ). Sistem kopling menggunakan tipe basah. Suspensi depan menggunakan hydraulic telescopic fork, dan belakang menggunakan unitrack mono shock. Remnya depan dan belakang sudah pakai disc, kagak tromol lagi… !!! Ban depan menggunakan ukuran 100/80-16, dan belakang menggunakan 130/80-16. Dengan berat 138 kg, power-to-weight ratio motor ini mencapai 0.26 HP/kg (mirip dengan mito, dan lebih tinggi dibandingkan sportster 883..!! ).